【汽车配件下午茶新闻导读】

    >>政策倾向汽车零部件2012年市场行情利好

    >>宁海加速推进汽车零部件等产业园区项目建设

    >>1月份车用发动机产销大幅下降

    >>全球润滑油需求增大助力我国汽车模具业发展

    >>业界观察：轴承行业苦日子还没捱到头

    >>欧盟《轮胎标签法规》于2012年11月起施行

    >>日本汽车零部件巨头深耕中国市场(图) 

    >>中化国际拟并购SIAT公司扩大橡胶业务

    【新闻聚焦】

    政策倾向汽车零部件2012年市场行情利好

    随着我国零部件行业的多项政策支持，2011年在零部件行业锨起投资热潮，众多中小企业也不甘示弱，但多数产品都难以得到大型主机厂的青睐，反而造成了混乱的低水平同质化竞争，浪费了大量的人力财力，一时间行业内又呼吁加强政策的规划和引导。

    宁海加速推进汽车零部件等产业园区项目建设

    2月21日下午，宁海科技园区管委会召开政企联动项目动工协调会议。梅桥汽车零部件产业园、辛岭和科技东扩区块已摘牌的13家企业参加。

    【市场动态】

    1月份车用发动机产销大幅下降

    与2011年1月份的产销量同比增幅都在两位数以上相比，2012年1月汽车与发动机市场则迎来了历史上少有的年度首月同比大幅下跌。由于当月除去元旦和春节的节假日以外只有17个工作日，与上年相比整车产销同比降幅分别达27.47%和26.39%，环比则分别下降23.20%和17.75%。当然，出现这种大的降幅也与去年1月汽车产销创出当月历史新高从而抬高了基数有着密切的关系。

    全球润滑油需求增大助力我国汽车模具业发展

    未来几年全球润滑油需求将以年均2.6%的速度增长，到2015年全球润滑油需求将达到4170万吨/年。其中北美地区的需求将从2010年时的882万吨增加至2015年时的930万吨，年均增速为1.1%；西欧地区的需求将从480万吨增加至500万吨，年均增速0.8%；亚太地区将从1353万吨增加至1650万吨，年均增速为4%；其它地区的需求将从955万吨增加至1085万吨，年均增速为2.6%。

    【业界动态】

    业界观察：轴承行业苦日子还没捱到头

    工信部近日发布的轴承行业经济运行情况显示，轴承行业2011年的发展呈前高后低走势，利润增速在去年年底滑至负增长，2012年国内轴承市场的不确定因素进一步增加，预计轴承行业2012年上半年会继续2011年四季度的下行趋势，下半年缓慢回升，但回升幅度有限，全行业主营业务收入大约在1580亿元左右，增长11%左右。

    欧盟《轮胎标签法规》于2012年11月起施行

    日前，欧盟《轮胎标签法规》规定，自2012年11月1日起，在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级。

    【企业动态】

    日本汽车零部件巨头深耕中国市场(图)

    2月21日，由日本康奈可株式会社（CalsonicKansei）常务副总裁野田昇率领的30多人的全球精英团队来到中国上海考察，首站即选择拜访上海东方汽配城，上海东方汽配城有限公司总经理李彤梅女士亲自接待了康奈可一行，并详细介绍了东方汽配城的发展现状和前景规划。

    中化国际拟并购SIAT公司扩大橡胶业务

    中化国际旗下的新加坡上市公司GMG拟出资7618万欧元向比利时FimaveNV公司收购SIAT公司3809股股份，占本次交易前SIAT公司股比为18.19%；并拟出资1.1638亿欧元，认购SIAT公司新增发的5539股新股。本次交易GMG总计投资额为1.9256亿欧元。全部交易完成后GMG将持有SIAT公司35%的股权。