预计将于11月底实现“洞通”

    11月5日，记者从中铁北方投资发展有限公司获悉，省会地铁1号线一期工程已实现全线贯通。目前，该线各标段正在按计划加紧建设，计划将于11月底实现全线“洞通”。

    我市地铁1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东，穿过京珠高速后转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点洨河大道站，全长约23.9公里，均为地下线，共设车站20座，21个区间，其中盾构区间占全线隧道长度约六成。

    日前，地铁1号线石家庄东站完成了“石家庄号”盾构机的接收工作，至此，地铁1号线一期全线所有盾构区间施工圆满完成。据介绍，地铁1号线一期工程盾构施工区间长约14公里，共有14个区间，首台盾构机于2014年4月从洨河大道站始发，向南村站掘进。

    “目前，全线区间明挖、暗挖施工也已经完成，隧道已经贯通，只差对部分区间内混凝土浇筑就将实现‘洞通’。” 中铁北方投资发展有限公司总经理安国勇说，下一步将加快进行长城桥站、人民广场站、平安大街站的主体结构工程，以及长城桥站至和平医院站、火炬广场站至石家庄东站的二次衬砌施工。按照计划，地铁1号线一期工程将于11月底实现“洞通”。

    随着该线各铺轨基地施工全面展开，轨道铺设正加速推进，北宋站至体育场站、体育场站至省博物馆站、张营停车场至西王站等区间已陆续实现“短轨通”，全线“轨通”目标的实现已经指日可待。

    在地铁1号线一期工程即将“洞通”之际，本报推出专题报道——《为了那道安全快捷的“绿色长廊”》